Yên xe đạp thường không được chú trọng lắm khi mua hay thay thế chúng, đơn giản là chúng không ảnh hưởng đến thiết kế, kết cấu, tốc độ… của xe đạp.
Tuy nhiên bạn có biết rằng vì sao những loại xe đạp khác nhau người ta lại có thiết kế yên xe đạp khác nhau, đó có phải là sự ngẫu nhiên?. Thật sự chúng cũng góp một phần không nhỏ vào việc tạo cảm giác thoải mái cho người ngồi, giúp đùi bạn sẽ dàng hoạt động hơn khi đạp xe đồng thời tạo tư thế ngồi vững chãi cho bạn.
Do vậy, cho dù là yên xe đạp, bạn vẫn phải cân nhắc lựa chọn kỹ càng khi mua để tránh những sai lầm có thể gặp phải khiến quá trình sử dụng không như mong muốn.
Hãy thử trước trước khi mua chúng
Một số người dùng thường ghé qua các cửa hàng phụ kiện xe đạp, sau đó lựa chọn yên xe đạp một cách cảm tính và hời hợt, đem chúng về và sử dụng, thông thường đó lại là chiếc yên xe đạp không phù hợp, bạn hãy thử và trải nghiệm để chọn cho mình một chiếc yên xe đạp đáng tiền và tốt nhất dành cho bạn.
Đừng ngần ngại khi thử chạy trên xe đạp có chiếc yên đó, ít nhất cũng khoảng 100m, bạn sẽ thấy rằng chúng có thích hợp với bạn hay không, chúng có êm ái hay không, có bị cản trở khi đạp xe hay không sau đó đưa ra quyết định mua chúng.
Chọn kích cỡ và độ mềm của yên phù hợp
Bạn thường nghĩ rằng một chiếc yên xe đạp có kích cỡ lớn và có độ mềm cao sẽ giúp bạn di chuyển trong quãng đường dài mà không bị đau mỏi, tuy nhiên thực tế không như những gì bạn tưởng.
Những ai phù hợp với yên xe đạp mềm và có kích thước lớn?
Đó chính là những bạn nữ, thường có khung xương chậu lớn, vì thế bạn có thể quan sát những chiếc xe đạp dành cho nữ có những chiếc yên lớn hơn so với xe đạp nam, đó là kết quả của việc khác nhau về chỉ số sinh học cơ thể.
Xe đạp có yên thật sự mềm mại chỉ thường được dùng cho xe đạp trẻ em và xe đạp thông thường, những chiếc xe đạp đi với đoạn đường dài và xóc hơn như xe đạp địa hình, xe đạp đua, xe đạp đường trường lại không dùng loại này, do nếu được thiết kế với lớp mút hoặc cao su dày, chúng sẽ nhanh chóng bị xuống cấp hơn, khi trời mưa những nhược điểm của chúng sẽ lộ ra và yên xe đạp cũng chỉ cần có độ mềm vừa phải để khiến người ngồi cảm thấy dễ chịu và êm ái chứ không cần thiết phải quá dày như thế.
Xem xét đến điểm tiếp xúc yên xe đối với khung xương
Yên xe đạp phù hợp sẽ khiến bạn có thể giảm những nguy cơ đau nhức, mệt mỏi, tuy nhiên nếu chúng không phù hợp thì rất nhiều hệ lụy có thể xảy ra, điển hình chính là mỏi lưng và vùng mông, đau xương chậu.
Làm gì để tránh những nguy cơ trên?
Rất đơn giản chỉ cần bạn chọn yên xe đạp phù hợp với 3 tiêu chí sau:
Chọn độ rộng của yên xe phù hợp: Như đã nói ở trên, những bạn nữ nên chọn yên xe có độ rộng lớn hơn dành cho cho nam nếu là xe đạp đua, chọn yên xe có kích thước nhỏ để dễ dàng có thể tăng tốc khi di chuyển.
Hình dạng yên xe phù hợp: Hãy chọn cho mình các loại yên xe có điểm tiếp xúc với khung xương và cơ thể phù hợp, để có thể kiểm tra bạn nên ngồi thử xem chúng đã được thiết kế đúng chuẩn hay chưa?.
Lưu ý đến những điểm tiếp xúc: Bạn có thể sử dụng tay để kiểm tra những điểm mà yên xe đạp tiếp xúc nhiều với cơ thể của bạn để xem độ cứng của chúng, chúng cần có độ mềm và êm ái nhất định, tránh những yên xe có vị trí tiếp xúc nhọn, gây bất tiện cho người dùng.
Tùy chọn yên xe cho mục đích đi xe đạp của bạn
Cuồi cùng là việc chọn yên xe đạp theo mục đích sử dụng xe của bạn
Đối với xe đạp thông thường: Xe đạp thông thường chỉ sử dụng trong địa hình bằng phẳng và chủ yếu dùng trong khu đô thị do vậy không có những yêu cầu khắt khe khác vì thế bạn có thể thoải mái lựa chọn cho mình những chiếc yên xe đạp có độ rộng và độ êm ái để có thể giúp bạn di chuyển dễ dàng mà không bị mệt mỏi.
Đối với xe đạp đua: Với yên xe đạp đua, sự khác nhau là rõ ràng nhất khi chúng có thiết kế khá cứng, dài và hẹp.
Nhìn chung chúng có cấu tạo đặc biệt nhằm để giúp người sử dụng có thể tăng vận tốc đi đáng kể: Yên xe đạp nhỏ hẹp giúp vị trí hai bên đùi khép lại nhiều hơn do đó giảm được diện tích nhờ đó giảm được lực cản của gió, yên xe đạp đua có thiết kế thon và dài nhằm giúp các tay đua có thể thay đổi được nhiều tư thế khi di chuyển nhất là khi phải tăng tốc về đích đồng thời tránh những ma sát giữa hai vùng đùi.
Yên có độ cứng cao nhằm giúp cho việc di chuyển không bị tác động lớn từ địa hình, người ngồi vẫn ngồi vững chắc và cố định không bị nhấp nhổm như đối với khi bạn ngồi trên chiếc yên xe đạp mềm và êm.
Đối với xe đạp địa hình: Dòng xe này yên xe cũng được cấu tạo có độ cứng cao nhưng chúng lại được thiết kế lớn hơn so với xe đạp đua.
Đơn giản bởi chúng cũng cần vị trí ngồi chắc chắn và vững chãi đồng thời chúng không cần phả đạt được vận tốc lớn nên không cần thiết kế hẹp để giảm lực cản của gió.
TOÀN THẮNG CYCLES – VI